1. Са сталним побољшањем животног стандарда, фитнес, слободно време и забава је постала потрага за модом, разне одговарајуће машине за фитнес и забаву су све више нарасле.Скутери као представник спортске опреме код већине младих фаворизују .Укупну структуру скутера заузима горњи део тела бицикла (предњи), доњи део тела заузима скејтборд само има две ременице.Ако не можете да возите бицикл, можете добро савладати и скутер.Приложићемо анализу слике уз сваки скутер да бисмо вас научили како да користите и уштедите.
2. Прикључни део се састоји од цилиндра, спојне плоче и рукавца вратила.Ставите седам чинија у рукав да повежете ручку тако да се ручка може ротирати у њој, контролишући правац; увртањем струка може се постићи значајан ефекат губитка тежине, линије мишића ногу ће постати лепе.
3. Главна структура скутера: шипка, ручка, предњи точак, задњи точак, спојни зглоб, предња и задња осовина, педала кочнице.
4. Осовина точка је важан део фиксног точка на скутеру и главна је компонента силе.Точак са својом осовином има велики и мали, мали точкови су погодни за екстремне спортове, компанија је углавном поштовала велики точак 250 мм, 230 мм, 200 мм пу точак.Корисно је одржавати брзину и прелазити мале препреке, а сеизмичка отпорност је боља.
5. Горња и доња полуга су главни делови за подупирање ручке и подешавање висине ручке. Овај производ има три подешавања висине, систем доње рупе, зазор, за
олакшавају клизање штапа. Овај производ има две врсте управљача: иновативне И управљаче, које су више у складу са структуром људског тела, ублажавају умор и имају
одлично искуство вожње бициклом. Регуларна дршка типа Т, једноставног стила, погодна за даме и децу преко 10 година.
6.Ножна кочница је кочиони део скутера, не краћи од центра вертикале точка. Састоји се од пластичних кочионих плочица и гвоздених кочионих плочица. Овај производ додаје најновију технологију у систем диск кочница задње осовине, брзо кочење, стабилније, безбедније.
1. Даска је главни део скутера, који носи главну тежину бициклисте.еквивалентно седишту на бициклу.Предњи крај две ручке аутомобила, задњи крај уграђен са задњим точком и ножном кочницом.Узимајући у обзир захтеве за снагу и крутост плоче за скутер, скутер може да ради глатко у различитим условима.
2. Прикључни део се састоји од округле цеви, спојне плоче и чахуре осовине. Ставите део у чахуру да повежете ручку и учините да се ручка ротира у рукаву да контролише правац;
3. Неклизајућа налепница за педале: Да бисмо повећали лепоту производа, нудимо две врсте гумених неклизајућих налепница и обичне налепнице за пескарење по вашем избору. Гумена лепљива трака против клизања је издржљива и лака за чишћење, чување возило чисто у сваком тренутку; Обичне налепнице против клизања пескарене могу се направити у разним бојама и изузетним шарама.
4.Овај систем преклапања производа је потпуно оптимизован, бржи, практичнији, безбеднији и који штеди простор. Након преклапања се може носити, може се превлачити или носити, згодан и флексибилан.
Одрасли који користе овај производ могу да вежбају равнотежу, снагу доњих екстремитета, витални капацитет. Истовремено, може да смањи гужве у саобраћају, уштеди време, смањи загађење ваздуха и повећа могућности за комуникацију младића и девојака. Деца која користе овај производ могу побољшати комуникацију између деце и њихових родитеља и боље комуницирати са децом истог узраста, како би се што боље прилагодили захтевима друштва.
Гужва у саобраћају је сада главни проблем за канцеларијске раднике.Како се проблем развијао, појавила су се и различита превозна средства.
Скутер у многим превозним средствима које већина корисника воли,
Моноцикл: степен опасности је висок, чак и ако се може попети на брдо чак и ван пута, али пут не може да контролише превише лош транспорт, и нема предност у већини, ако несрећа нанесе апсолутну штету кориснику.
Бицикл: удобна и ниска безбедност генерално има предност, али кондиција, недостатак је што се не може носити у посебним околностима потребно је узети у обзир паркинг простор, врући дани, кишни дани путовати корисничко искуство није добро.
Електрични аутомобил, мотоцикл: најбоље корисничко искуство осећај путовања је најбржи и најштедљивији, недостатак је иста потреба да се узме у обзир паркинг простор, друга ствар је да мотоцикл треба да добије возачку дозволу, што није најбољи избор за неке кориснике.
Скутер: најбоља удобност у било ком тренутку за промовисање свих врста неприметног притиска, иако не постоји право пролаза осим могућности контроле.Најбољи избор за кратка путовања на посао, мали и веома практичан склопиви ношење такође може да се вози аутобусом подземне железнице.Такође можете да вежбате руке, рамена, кукове и ноге док вежбате.
Д-МАКС9Д је надограђена верзија Д-МАКС9.Главна структура се састоји од: Т ручке + прикључне главе + предње виљушке точака + доње плоче + задњег виљушкастог точка, а на задњу виљушку се додаје диск кочница.Побољшајте корисничко искуство и уживајте у трострукој сигурности кочница.Изглед је много виши у поређењу са Д-МАКС9, а многим младим корисницима се такође свиђа ова надоградња.